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BMW X6 50i
Design Extérieur

5/5/2008

La BMW X6 se caractérise autant par son design extérieur à couper le souffle que par ses performances sur la route. Malgré le poids important de l'engin, les motorisation et le système de traction intégrale BMW xDrive donnent à la BMW X6 Sport Activity Coupe des performances de premier plan. La version la plus puissante de la BMW X6 est la BMW X6 xDrive 50i.
Son moteur V8 de 4,4 L de cylindrée développe pas moins de 400 ch. Découvrez le design extérieur de ce véhicule d'exception.


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Vue de 3/4 arrière de la BMX X6 xDrive50i.
Les hanches de cette BMX X6 xDrive50i sont massives, visuellement élargies par l'ensemble des lignes horizontales de la partie arrière. Les feux arrière débordent sur les ailes, tandis que le seuil de coffre assez haut perché participe à l'impression que cette BMX X6 xDrive50i est un coupé greffé sur une base de SUV.


Vue de 3/4 arrière de la BMX X6 xDrive50i.<br>Les hanches de cette BMX X6 xDrive50i sont massives, visuellement élargies par l'ensemble des lignes horizontales de la partie arrière. Les feux arrière débordent sur les ailes, tandis que le seuil de coffre assez haut perché participe à l'impression que cette BMX X6 xDrive50i est un coupé greffé sur une base de SUV.
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(droits BMW )


Les optiques avant de la BMX X6 xDrive50i sont dessinées avec soin. Elles s'étirent vers l'arrière en remontant sur les ailes, donnant le point de départ du pli de carrosserie horizontal qui coupe les flancs de la BMX X6 xDrive50i en deux, atténuant visuellement sa hauteur et dynamisant sa silhouette. Ce pli horizontal passe par les poignées de portières de ce coupé SUV à quatre places.


Les optiques avant de la BMX X6 xDrive50i sont dessinées avec soin. Elles s'étirent vers l'arrière en remontant sur les ailes, donnant le point de départ du pli de carrosserie horizontal qui coupe les flancs de la BMX X6 xDrive50i en deux, atténuant visuellement sa hauteur et dynamisant sa silhouette. Ce pli horizontal passe par les poignées de portières de ce coupé SUV à quatre places.
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(droits BMW )


Le capot moteur de la BMX X6 xDrive50i est composé de surfaces convexes et concaves, conférant du dynamisme à cette partie avant. Les entrées d'air largement dimensionnées dans le bouclier avant suggèrent une motorisation survitaminée, et un caractère sportif très marqué.


Le capot moteur de la BMX X6 xDrive50i est composé de surfaces convexes et concaves, conférant du dynamisme à cette partie avant. Les entrées d'air largement dimensionnées dans le bouclier avant suggèrent une motorisation survitaminée, et un caractère sportif très marqué.
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(droits BMW )


Vue de profil de la BMX X6 xDrive50i.
Les boucliers avant et arrière impressionnants donnent une grande impression de solidité et de force à cette BMX X6 xDrive50i.


Vue de profil de la BMX X6 xDrive50i. <br>Les boucliers avant et arrière impressionnants donnent une grande impression de solidité et de force à cette BMX X6 xDrive50i.
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(droits BMW )


La face avant de la BMX X6 xDrive50i est marquée par ces naseaux BMW auxquels des barrettes chromées viennent ajouter de la verticalité. Les projecteurs antibrouillard sont intégrées dans le bouclier avant au milieu des entrées d'air latérales. Les rétroviseurs extérieurs avaient été dessinés avec plus d'élégance sur le concept car BMW Concept X6.


La face avant de la BMX X6 xDrive50i est marquée par ces naseaux BMW auxquels des barrettes chromées viennent ajouter de la verticalité. Les projecteurs antibrouillard sont intégrées dans le bouclier avant au milieu des entrées d'air latérales. Les rétroviseurs extérieurs avaient été dessinés avec plus d'élégance sur le concept car BMW Concept X6.
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(droits BMW )




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